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5月22日,F1官方公布了2025年赛历。比较前年官方选拔在7月公布2024年赛历,本次新赛历发布提前了快要2个月时辰。而也让不少闲不住的车迷有了施展空间:“看来官方也坐不住,启动向某些车手、某些车队催经过了”。

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F1 官网截图

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周冠宇新赛季席位悬而未决

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在F1官方公布的2025赛历中,中国车迷最关切的中国大奖赛被提档至赛季第二站,将于来岁3月21日至23日在上海举办。中国车迷很可能在不到一年的时辰里,第二次看到中国车手周冠宇奔驰F1的发扬。但这一切的基础在于,周冠宇需要尽早处置我方下赛季的车手席位问题。

从车手角度而言,周冠宇天然不是领有顶级势力的冠军级车手,但相对踏实的施展、精深的受众与关切度以及赞助商赞成,都使得他鄙人赛季车手席位竞争中占据一定的故意位置。最近一阶段围场内的传说也阐发了这少量:中国车手的名字仍是与包括哈斯、Alpine、威廉姆斯在内的多支车队产生了干系,甚而此前仍是暗意不会在新赛季接续使用现存车手威望的奥迪(索伯车队),也传出不摈斥续约可能性的传说。

只不外,车队选拔车手很大程度上照旧需要通过收成来考量,而这巧合是本赛季周冠宇发扬不及的方位。在上周适度的伊莫拉站比赛中,驾驶索伯赛车的周冠宇天然十分致力的让我方围采集分区,但最终也仅仅取得了比队友博塔斯略好一些的收成,车队的全体发扬依然处于一王人十支车队的结尾。更枢纽的是,本周来到领有F1“最艰巨”赛说念的摩纳哥大奖赛,索伯大致率将接续“吊车尾”。

“在这里,排位赛比任何分站都更枢纽,发车位置会在很大程度上影响你的最终收成,因此需要从一练启动就赶紧投入情状,并尽可能地在锻真金不怕火赛中施展出最好水平,这么智商为周六的排位赛作念好准备。”周冠宇在抵达摩纳哥摄取采访时表露,“不外这亦然一条充满未知的赛说念,无意可能随时发生,安全车也从未隔离,因此在战略上也可能有契机。需要为可能发生的一切作念好准备,肯定咱们不错作念出正确的选拔。”

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法拉利仍然在与时辰竞走

最近几个赛季F1一直选拔在中东举办赛季揭幕战,但2025赛季F1官方作念出了蜕变。凭据仍是公布的新赛历,2025赛季揭幕战为澳大利亚大奖赛,将于3月14至16日进行。而这么的选拔也引起了车迷的热议,“很难说,选拔在澳大利亚揭幕,不是为了给皮亚斯特里(澳大利亚车手)和迈凯伦更多激勉”。

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事实上,自从在迈阿密大奖赛带来全新升级之后,迈凯伦赛车的实力就有了质的培植。哪怕迈阿密的夺冠被觉得有安全车身分的影响,但在伊莫拉站他们相似带来了强势发扬,并一度在正赛末尾让卫冕冠军维斯塔潘惊出了幽静盗汗。

本周末,迈凯伦赛车慢速弯发扬一般的特质或然不会特别适配摩纳哥大奖赛的街说念赛属性,但不管何如,在这条超车粗重且红旗频出的赛说念上,迈凯伦不是莫得契机接续向红牛发起遑急。

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比较之下,四肢当今围场“三足鼎峙”的另一位主角,法拉利就显得要粗重一些。在伊莫拉主场,彷徨满志的法拉利带来了赛季第一次要紧升级。从数据而言此次升级不可谓不得胜,但从收成来看,此次升级还远未达到车队以及车迷的期待。

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濒临本周末行将到来的摩纳哥大奖赛,从车队主场转场来到车手勒克莱尔的主场,法拉利很可能依然将在与红牛、迈凯伦的竞争中处于相对颓势。一方面,现阶段法拉利赛车饱受车轮升温问题困扰,这让他们很难在排位赛有着隆起发扬,而摩纳哥大奖赛排位赛的枢纽性则是不消置疑的;另一方面,四肢村生泊长的摩纳哥东说念主,勒克莱尔在这条赛说念比赛却总会遭受多样各种的问题,“围场玄学”有时不信也不成。

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更枢纽的是,在伊莫拉带来要紧升级后,法拉利工程部门直爽需要至少2至3场比赛来得到实够数据,用来调遣和准备新的调教与套件。而酌量到当今赛季经过全体已过三分之一,要是法拉利还但愿能够在本赛季大有四肢,那么留给他们的时辰如实仍是未几了。

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扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

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